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        公司新聞

        脫硫泵:沖刷磨損的原因及修復步驟,它運轉時的操作規范也有!

        作者:安徽百事2泵業   時間:2020-07-22 09:51   瀏覽次數 :
          對于很多朋友而言,脫硫泵是一個很常見的機器裝置了,在很多工廠車間中,都可以看到它的存在。在工作過程中,有很多因素都影響著脫硫泵的運行狀態,那么大家知道要怎么解決這些問題嗎?在這篇文章中,小編給大家詳細地介紹了脫硫泵沖刷磨損的原因以及修復步驟,以及在它運轉過程中的一些操作規范,如果大家對于脫硫泵還有什么不了解的地方,就跟著小編一起來文章里看看吧!


         

          一、脫硫泵沖刷磨損原因

         
          1、系統內的固液含量較高對泵體材質造成的高速沖刷。
         
          2、介質內具有的強腐蝕性也是對過流部件及流道金屬層造成破壞的主要原因之一。
         
          3、泵體及葉輪材質問題,由于該類型泵體及零部件毛坯是由鑄造加工而成,局部材質缺陷及熱處理或表面處理等缺失,設備在長期運行過程中由于部件間的配合精度問題等綜合因素疊加,造成泵殼、護板及葉輪的沖刷磨損。


         

          二、修復脫硫泵沖刷磨損的步驟

         
          1、表面中和:用蒸汽對泵殼內表面及葉輪護板等修復面進行蒸煮。
         
          2、表面處理:用噴砂機對待修復部位進行噴砂處理。
         
          3、清洗:用無水乙醇清洗噴砂后的過流部位及待保護位置。
         
          4、嚴格按比例調和SD3000材料后在待修復部位進行涂抹。
         
          5、按比例調和SD7400材料后修復沖刷磨損的溝槽、坑洞。
         
          6、完成索雷碳納米聚合物材料施涂后加溫對材料進行后固化處理。


         

          三、脫硫泵運轉時的安全操作

         
          1、運轉中應定期檢查軸封水的壓力和流量及時調節填料蓋或更換填料,以保證始終有少量的清潔水通過軸。
         
          2、定期檢查軸承組件運轉情況,潤滑脂的不足或過多,會導致軸承工作中溫升增大,磨損加快,故潤滑脂的填充量要適度。一般以填充量占軸承與軸承壓蓋空間的1/3--1/2為宜。潤滑脂2000小時更換一次。
         
          3、泵性能隨著葉輪與護板間隙的增大而變壞,效率降低,故應及時將葉輪向前調整,以保持一定間隙,使泵能保持在高效運行,當泵磨損到不能滿足系統需要時,應更換易損件,定時拆檢泵,估計易損件壽命,以免承磨件失效時對系統產生嚴重后果。
         
          在看完文章中為大家介紹的這些關于脫硫泵的知識之后,相信大家對于它又會有一個更深入的了解,我們在使用脫硫泵的過程中,一定要注意安全規范的操作。
         
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